當(dāng)前位置：
平板手推車是一種平面運(yùn)輸設(shè)備；在小范圍內(nèi)作業(yè)具有方便性和實(shí)用性。
以人力推、拉的搬運(yùn)車輛。它是一切車輛的鼻祖。固然物料搬運(yùn)技能不時開展，但手推車仍作為不成短少的搬運(yùn)東西而沿用至今。手推車在出產(chǎn)和生涯中取得普遍使用是由于它造價低價、維護(hù)簡略、操作便利、自重輕，能在靈活車輛不方便運(yùn)用的當(dāng)?shù)厝蝿?wù)，在短間隔搬運(yùn)較輕的物品時非常便利。
手推車有獨(dú)輪、兩輪、三輪和四輪之分。獨(dú)輪車可在狹隘的跳板、便橋和曲折小路上行駛，可以原地轉(zhuǎn)向，傾卸貨品非常便當(dāng)。常用的兩輪車有搬運(yùn)成件物品的手推搬運(yùn)車（又叫山君車）、架子車和搬運(yùn)散狀物料的斗車等。三輪手推車中有一個、四輪手推車中有兩個可繞鉛垂軸反轉(zhuǎn)的反轉(zhuǎn)腳輪。這種反轉(zhuǎn)腳輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中能跟著車輛活動偏向的改動而主動調(diào)整到運(yùn)轉(zhuǎn)阻力.小的偏向。
手推車系列的設(shè)計以輕便易攜帶為主，由于其使用方便故廣泛地在倉庫、制造工廠、百貨公司、物流中心、貨運(yùn)站或配送途中之短程搬運(yùn)使用，但此系列推車均不耐負(fù)重 ( 一般限制在 500 kg 以下 ) 且大多數(shù)沒有舉升能力，此特點(diǎn)和舉升搬運(yùn)堆高車輛有很大差異。
